Klasisko ratiņu, kā arī transformatoru ratiņu bez grozāmiem riteņiem īpašnieki vismaz vienu reizi, bet saskārās ar kopēju defektu, kad ratiņi, pārvietojoties, ved uz sāniem - pa kreisi vai pa labi. Šai problēmai var būt vairāki cēloņi. Tomēr nesteidzieties paņemt ratus remontam, jo jums ir iespēja to salabot mājās.
Ratiņu defekta cēloņi
Ir trīs galvenie iemesli, kas pabīdīs ratiņus pa kreisi. Pirmais ir paslēpts dažādos riepu spiedienos. Otrais ir asimetriskā rāmja ģeometrija. To var izraisīt ārēji bojājumi, īslaicīgi sagrozījumi vai rūpnīcas defekti. Trešais iemesls ir riteņa ass izliekums.
Metodes ratiņu defekta galveno cēloņu novēršanai
Pirmkārt, jums jādiagnosticē visi ratiņu riteņi. Pārbaudiet riepu spiedienu un, ja nepieciešams, piepūsiet riteni.
Ja visi riteņi ir normāli, pārejiet pie nākamā iemesla un mēģiniet labot paša rāmja ģeometriju. Ņemot vērā faktu, ka rāmju attālumam abās pusēs jābūt vienādiem, mēģiniet nedaudz manuāli saliekt rāmi. Lai to izdarītu, palieliniet attālumu starp riteņiem tajā pusē, uz kuru tas ved. Šajā gadījumā atvienojiet rāmja kreiso pusi un, gluži pretēji, nedaudz saspiediet labo pusi. Lai izvairītos no ratiņu bojājumiem, jums nevajadzētu darīt visu iespējamo. Pēc tam veiciet testa braucienu.
Brauciet ratiņus taisnā līnijā, lai pārbaudītu ratiņu progresu. Ja riteņi turpina kustēties pa kreisi, mēģiniet vēlreiz atkārtot visu procedūru.
Ja tas problēmu neizlabo, pārejiet pie trešā iemesla. Riteņu asīm ir arī nozīmīga loma ratiņu vienmērīgā darbībā. Vispirms veiciet rūpīgu pārbaudi un pēc tam turpiniet remontu. Lai to izdarītu, apgrieziet ratiņus tā, lai aizmugurējie riteņi būtu pacelti un priekšējie riteņi balstītos uz grīdas. Viegli soli ar kāju uz kreiso riteni un asi blakus ritenim, ar roku satveriet aizmugurējā riteņa asi un sāciet to vilkt uz augšu.
Centieties vilkt bez liela spiediena, lai nesalauztu riteņa asi.
Tādā veidā jūs izstiepjat platumu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, kas nepareizas locīšanas vai fiziska spiediena dēļ galu galā var sarukt līdz 5 cm. Pēc tam pagrieziet ratiņus atpakaļ sākotnējā stāvoklī un sakratiet tos no vienas puses uz otru.. Pārbaudiet ratiņu kustību. Ja riteņa ass defekts neizdodas pirmo reizi, nezaudējiet sirdi, atkārtojiet šo procedūru vēlreiz.
Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja jūsu ratiņiem ir nopietni traucēta ģeometrija, tad rāmi būs gandrīz neiespējami izlīdzināt bez speciālista un īpaša aprīkojuma palīdzības. Tāpēc vispirms novērtējiet ratiņu bojājumus. Ja tas ir nozīmīgs, netērējiet laiku un pūles, sazinieties ar servisu.
