Ratiņi var kalpot ilgu laiku, ja to regulāri pārbauda un pārbauda, vai nav iespējamu problēmu. Laicīgi neieeļļoti riteņi var radīt daudz nepatīkamu minūšu ar mirdzošu čīkstoņu.
Mazam pasaulē dzimušam cilvēkam vajag daudz ko. Tie ir autiņi, apakškrekli un ierīces bērna vannošanai un uztīšanai, un, protams, ratiņi. To var saukt par neaizstājamu palīgu mazuļa audzināšanā: sēžot ratiņos, jūs varat ar pilnīgu komfortu skatīties uz apkārtējo pasauli vai vienkārši gulēt, ejot.
Gulēšana svaigā gaisā bērnam ir ļoti izdevīga, un gādīgi vecāki centīsies tam nodrošināt visus nosacījumus.
Kā nodrošināt ilgu ratiņu mūžu
Lai ratiņi kalpotu ilgāk, un tajā pašā laikā tas izskatās ne sliktāk par jaunu, jums tas būs rūpīgi jārūpējas. Vislabāk ir pierast ikdienas aprūpi apvienot ar profilaktisko apkopi reizi mēnesī. Daļas jāmazgā, kad tās kļūst netīras, auduma elementi jāmazgā, regulāri jāpārbauda stiprinājumi un, pats galvenais, jāapstrādā riteņi. Visas kustīgās daļas, riteņa ass galus, gultņus jāieeļļo. Ja jūs tam nepievēršat pietiekamu uzmanību, riteņi ļoti nepatīkami čīkst, un šī skaņa nedos bērnam labu miegu.
Kā vislabāk ieeļļot ratiņkrēslu riteņus? Tas ir atkarīgs no tā, no kāda materiāla tie ir izgatavoti. Mūsdienu ratiņi gandrīz visi ir aprīkoti ar plastmasas riteņiem, taču ne visas bukses ir izgatavotas no metāla.
Kāda ir labākā riteņu smērviela, ko izmantot
Ieteicams izvēlēties biezu smērvielu - LITOL, CIATIM tiek uzskatīti par labākajiem, jūs varat izmantot smērvielu. Šie savienojumi ir labi pielietoti un nedarbojas diezgan ilgi, atšķirībā no parastās rūpnieciskās eļļas, ko izmanto durvju slēdzeņu eļļošanai. Plastmasa, no kuras tiek izgatavoti riteņi, no šādas smērvielas nepasliktinās.
Biezās elastīgās smērvielas, piemēram, mašīnu eļļa, tiek uzskatītas par labāko eļļošanas variantu - tā ir efektīva, droša un ilgstoša.
Pirms apstrādes ir ļoti ieteicams noņemt riteņus no asīm, un pašas asis rūpīgi jānomazgā un jāizžāvē. Ārkārtas situācijā jūs varat iztikt bez tā, tas ir, vienkārši vairākas reizes pilināt eļļu spraugā starp iekšējo pieturu un riteni. Bet ar šo pielietošanas metodi smērviela izdalās ātrāk.
Gandrīz visi ratiņu riteņi ir izgatavoti no plastmasas, bet to rumbas ir izgatavotas no citiem materiāliem. Ja ritenī ir metāla bukses, labāk to noņemt, noskalot petrolejā vai benzīnā un pēc tam ieeļļot.
Eļļojot, pārliecinieties, ka eļļa ir vienmērīgi sadalīta starp kustīgajām daļām. Kad viss ir gatavs, pārpalikums jānoņem ar auduma lupatu, pretējā gadījumā eļļa pēc tam var notraipīt drēbes. Ar apzinīgu attieksmi pret regulāru ratiņu apkopi tas ne tikai ilgāk, bet arī tā darbības laikā, jūs nevarat baidīties no negaidītām problēmām. Parasti tās ir nelielas nepatikšanas, kurām var būt diezgan nepatīkamas sekas, piemēram, drošības jostu spailīšu atskrūvēšana.
